|
|
La ex
Milanesio fa posto alla 'Meccanica Moretta srl'
Da
www.targatocn.it del 20 novembre di Cristiano Sabre
Ieri mattina, in seguito a vari incontri preliminari in Regione (di
cui un paio a Moretta ed altrettanti presso la sede della GTT) si è
finalmente giunti al tanto sospirato accordo, con la conseguente firma
del contratto ai sensi dell'art. 47 legge 428/90, relativo
all’istituzione della nuova società denominata 'Meccanica Moretta
s.r.l.' L’oggetto sociale della stessa, che interessa nello specifico
la nascita di una rinnovata ditta, la ex Milanesio, sarà costituito
dallo svolgimento delle attività manutentive per la fabbricazione e la
riparazione di materiale ferrotranviario - il cui principale azionista
è GTT. La ripresa delle attività lavorative nello stabilimento di
Moretta è condizionata dalla previa effettuazione di interventi
manutentivi, finalizzati a garantire il rispetto delle normative in
tema di ambiente e sicurezza del lavoro.
La stessa società, in accordo con tutte le parti coinvolte
(organizzazioni sindacali – OOSS - e amministrazione comunale) darà
nuovamente avvio alla ripresa delle lavorazioni nello stabilimento di
Moretta.
A livello di tempistiche, i lavori inizieranno presumibilmente da
marzo 2010, con la ripresa dell'attività produttiva. Tra giugno e
luglio si rimetteranno in moto 7 lavoratori; 3 ulteriori entro
settembre 2010 e restanti 4 lavoratori entro il prossimo ottobre.
Ulteriori interventi al sito produttivo ed ai macchinari, atti al
rilancio produttivo ed all'incremento occupazionale, saranno
condizionati dalla disponibilità di finanziamenti esterni.
Durante questo periodo, in attesa del rilancio a pieno regime della
ora 'Meccanica Moretta', 3 lavoratori saranno impiegati presso
l’officina Ferroviaria di Rivarolo, di proprietà GTT. Questi a
rotazione e su turnazioni bimestrali. 2 saranno attivi
temporaneamente, per due mesi, per attività di catalogazione e
riordino del materiale dello stabilimento morettese. Al termine dei
lavori indicati questi ultimi saranno poi utilizzati, a rotazione, nel
sito di Rivarolo. Sarà inoltre richiesta la Cassa Integrazione
Guadagni Ordinaria per un massimo di 11 dipendenti, il cui anticipo è
garantito dalla società Meccanica Moretta s.r.l.
La Società Meccanica Moretta ha dichiarato inoltre la propria
disponibilità ad effettuare periodici incontri con le OO.SS.,
finalizzati a monitorare gli interventi di ristrutturazione del sito e
l'andamento del piano industriale
-------------------------------------------------
MORETTA. CHIUSA
DOPO IL CRAC DI UN ANNO FA
Lunedì riapre l’ex
“Milanesio”
Da “La Stampa” del 19
novembre 2009 di ANDREA GARASSINO
MORETTA
Nuova vita per l’ex «Metalmeccanica Milanesio» di Moretta. Ieri,
durante un’assemblea in biblioteca, i lavoratori hanno dato mandato ai
sindacati di firmare l’accordo per la ripartenza. L’intesa sarà
siglata stamane, alle 9,30 a Torino.
L’azienda, fallita un anno fa, è stata rilevata a febbraio dalla «Gtt».
Il colosso torinese dei trasporti ha creato una società controllata,
la «Meccanica Moretta», che da lunedì riprenderà a lavorare, anche se,
in una prima fase, solo con due dipendenti. Giorgio Ciravegna della
Cisl e Gian Andrea Cavallero (Cgil) ieri pomeriggio, durante
l’incontro, hanno spiegato agli operai i contenuti del «patto» da
siglare con la Gtt. «L’accordo prevede l’assunzione di tutti i
lavoratori che lo desiderino e non hanno ancora trovato un’altra
occupazione» hanno esordito i due esponenti sindacali. La «Milanesio»
è fallita con 26 dipendenti. Oggi sono 14 quelli ancora «a casa».
«Da lunedì - hanno continuato i sindacati - due persone saranno al
lavoro in fabbrica per due mesi. Altri tre operai, invece, saranno
impiegati in uno stabilimento “Gtt” a Rivarolo (To). Per gli altri
sarà attivata la cassa integrazione ordinaria, perchè quella
straordinaria per fallimento scadeva oggi (ieri, ndr). Il
provvedimento sarà a rotazione, in modo che tutti abbiano la
possibilità di alternare periodi di lavoro ad altri di Cassa. In caso
questo ricambio non dovesse avvenire, le maestranze avranno
un’integrazione di 100 euro mensili». Chi dovrà andare in trasferta,
inoltre, avrà un rimborso spese in busta paga.
Nel frattempo «Meccanica Moretta» (che è alla ricerca di partner fra
gli imprenditori locali) investirà 450 mila euro per interventi di
messa in sicurezza e ammodernamento del sito produttivo di via
Locatelli.
«I lavori devono essere completati entro marzo - precisa Ciravegna -
in modo che da luglio siano 7 le persone occupate a Moretta, 10 per
settembre e tutti 14 entro ottobre». Anche se la nuova società sarà
sotto la soglia dei 15 dipendenti, l’accordo azienda-sindacati prevede
che saranno valide le garanzie dello Statuto dei lavoratori.
«Gtt» ha anche annunciato una «fase due» con investimenti per 4
milioni di euro che porteranno nuove lavorazioni e ampliamenti nello
stabilimento. I sindacati sperano che questo possa portare anche
espansione e nuova occupazione. «Far ripartire la Milanesio - è il
commento dei sindacalisti - erano uno dei tre obiettivi che ci eravamo
posti durante il congresso sulla crisi del settore industriale
morettese, il 9 ottobre. Ora resta il nodo della Neograf e il
consolidamento della situazione alle Buitoni-Nestlè».
------------------------------
MORETTA
La
“Gtt” cerca partner per rilanciar l’ex Milanesio
Da “La Stampa” del 14
novembre 2009
Martedì scade la
cassa integrazione straordinaria per gli ex lavoratori della «Metalmeccanica
Milanesio» di Moretta, 26 in tutto. L'azienda, specializzata nella
riparazione di treni, è fallita nel 2008 e a febbraio è stata rilevata
dalla «Gtt», il colosso dei trasporti torinese.
Gli operai attendono la riunione di lunedì tra i sindacati e la nuova
proprietà, sperando in una svolta. «La “Gtt” - dice Giorgio Ciravegna,
Cisl, che sta seguendo la vertenza con Gian Andrea Cavallero della
Cgil - ha costituito la controllata “Meccanica Moretta” a cui ha
affidato lo stabilimento. È in corso la trattativa per l'assunzione
delle maestranze e la definizione del piano industriale».
Fra poche settimane i lavoratori potrebbero rientrare in azienda.
«L'acquisto è avvenuto - sottolinea l’ad della “Gtt” Tommaso Panero -
perchè c'è un grosso interesse da parte nostra nel rilanciare la “Milanesio”.
Stiamo trattando per individuare un socio privato nel Cuneese che ci
affianchi. Dal punto di vista occupazionale, non vogliamo lasciare
nessuno operaio senza retribuzione e stiamo vedendo se ci sono
possibilità per prorogare la “cassa”. Per alcuni, poi, in un primo
tempo ci sarà l'impiego in altri siti del gruppo nel Torinese, ma
voglio ribadire che l'obiettivo è ripartire e rilanciare la fabbrica
morettese al più presto».
All'inizio, la nuova «Milanesio» occuperà una quindicina di persone.
Alcuni lavoratori hanno trovato un altro impiego, mentre per un
ristretto numero c'è stato l'aggancio con la pensione.
«Stiamo trattando con Regione e Provincia - precisa ancora Panero -
per la riapertura della tratta ferroviaria verso Airasca e Torino che
però potrà avvenire solo nell'ambito del rilancio dei trasporti con un
nuovo utilizzo per treni merci e passeggeri».
Archivio rassegna stampa locale
|
|
